Un chauffeur UBER reclassé comme salarié en France

Un chauffeur UBER reclassé comme salarié en France

La Cour de cassation française, une cour de dernier recours, a statué qu’un ancien chauffeur de l’Uber aurait dû être considéré comme un salarié plutôt que comme un partenaire indépendant. La Cour de cassation étant la cour d’appel suprême dans cette affaire, Uber ne peut plus faire appel de cette décision.

En juin 2017, un chauffeur d’Uber a intenté un procès à Uber parce que son compte avait été désactivé. Un tribunal du travail a d’abord refusé de se pencher sur l’affaire, affirmant que le tribunal ne pouvait pas se prononcer sur cette affaire car elle n’impliquait pas un employé et un employeur.

Un autre tribunal de Paris s’est ensuite occupé de l’affaire et a statué qu’il existait une relation de travail entre ce chauffeur d’Uber et Uber elle-même. Selon le tribunal, il y avait un lien de subordination entre l’entreprise et le chauffeur – en d’autres termes, le chauffeur suivait les ordres de Uber.

En particulier, le tribunal de Paris a déclaré que le chauffeur ne pouvait pas se constituer une clientèle propre et ne pouvait pas fixer les prix. Le chauffeur a également fait valoir qu’Uber supervisait son travail, car il recevait un message disant « Es-tu toujours là ? » après avoir refusé trois trajets.

Le tribunal estime que les travailleurs indépendants devraient pouvoir faire trois choses : gérer eux-mêmes leurs clients, fixer les prix et choisir la manière dont ils exécutent une tâche. Uber n’a pas respecté ces trois critères.

Le chauffeur ne peut pas décider d’accepter ou de refuser un trajet en fonction de la destination, car Uber ne révèle la destination du trajet qu’après avoir accepté un trajet. Si le conducteur refuse trop de trajets ou obtient une mauvaise note, il peut perdre l’accès à son compte.